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JWELL
Cette ligne de production est un système automatisé hautement intégré spécialement conçu pour la fabrication de composants intérieurs automobiles de haute qualité.
En intégrant des technologies d"extrusion, de laminage, de formage et de découpe, la ligne traite efficacement les matériaux chargés de PE, POE et carbonate de calcium pour produire des matériaux intérieurs dotés d"excellentes performances d"isolation phonique, d"isolation thermique et d"amortissement, garantissant une efficacité de production élevée et un fonctionnement stable.
Adoptant un processus de formulation et de formage en une seule étape, le système permet un ajustement flexible des formulations de matériaux tout en maintenant des performances stables sur une large plage de températures allant de -40°C à 120°C. Avec des caractéristiques de légèreté et une ténacité élevée, ce matériau constitue une solution idéale pour réaliser des économies d"énergie, une réduction des émissions, une réduction du bruit et un confort de conduite amélioré dans les applications automobiles.
Modèle d"extrudeuse principale | Capacité maximale de la machine | Puissance totale de la machine | Vitesse de ligne de machine conçue |
CJWV75/52&56 | 800-1000kg/heure | Environ 350KW/H | 1-10 m/min |
Largeur finale de la feuille | Largeur de la matrice en T | Épaisseur finale de la feuille | Largeur efficace du rouleau |
1950mm | 2100mm | 0,5-4 mm | 2100mm |
La ligne de production utilise principalement du PE (polyéthylène) et du POE (élastomère polyoléfinique) comme matières premières de base, combinés à une charge de carbonate de calcium modifié. Ce système de matériaux offre une excellente flexibilité, résistance à la déchirure et résistance mécanique, garantissant des produits d"isolation acoustique de haute performance.
La structure composite adopte une configuration à trois couches de tissu non tissé + film barrière PA + tissu feutre. Le tissu non tissé/feutre et le film barrière PA sont fournis par les clients, offrant flexibilité et commodité dans l"approvisionnement en matériaux et la gestion des approvisionnements.
• Température de l"eau d"entrée : ≤30°C
• Pression : 4 à 6 bars
• Débit : 30 à 35 m³/h
Un système de refroidissement stable est essentiel pour maintenir une température constante du moule, garantir la précision du formage et garantir une stabilité continue de la production.
• Pression : ≥7 bars
• Débit : 0,9 m³/min
L"alimentation en air comprimé doit être traitée par un sécheur d"air et un système de filtration de précision pour garantir que la qualité de l"air est exempte d"eau, d"huile et de poussière, empêchant ainsi la contamination des matières premières et des produits finis.
Le processus de production adopte la coextrusion de PE/POE avec une charge de carbonate de calcium, combinée à un processus de stratification thermique pour intégrer des couches de tissu non tissé et de film barrière PA.
Le produit final combine une excellente flexibilité, respirabilité et performances de barrière supérieures, répondant pleinement aux exigences de sécurité des matériaux automobiles et fournissant une base fiable pour une qualité de produit constante.
